România continuă să ocupe locul 14 în Uniunea Europeană raportat la numărul de autoturisme noi înmatriculate în ianuarie-septembrie, cu un volum de 110.711 de unităţi, în creştere cu 16,2% comparativ cu perioada similara din 2022, din care 11.759 unităţi au fost full electrice si 32.597 autoturisme cu propulsie hibridă, arată datele transmise vineri de ACAROM şi ACEA.
În ceea ce priveşte constructorii de automobile, înmatriculările de autoturisme noi Dacia au crescut în primele nouă luni din 2023 în Europa cu 20%, la un total de 418.893 unităţi, în timp ce la nivelul Grupului Renault s-a înregistrat un avans de 20,6%, până la 925.038 unităţi.
Pe primul loc în topul constructorilor de automobile la nivel european s-a plasat grupul VW cu 2.510.847 autoturisme noi înmatriculate, în creştere cu 23%, urmat de grupul Stelantis, cu 1.651.353 unităţi, în creştere cu 95,5%. Locul trei a fost ocupat de Renault, iar pe patru se află autoturismele marca Ford, cu un total de 437.185 unităţi noi inmatriculate, cu 5,7% peste perioada ianuarie-septembrie 2022.
În total, în primele nouă luni din 2023, în UE au fost înmatriculate 7.936.853 autoturisme, în crestere cu 16,9% fata de perioada similară din 2022.
Datele ACEA arată că au fost inregistrate creşteri în Italia (plus 20,5%), Spania (plus 18,5%), Franţa (plus 15,9%) si în Germania (plus 14,5%).
Din totalul autoturismelor inmatriculate in UE, 1.111.183 unitati au fost full electrice si 2.595.040 autoturisme cu propulsie hibrida.
În luna spetembrie, înmatriculările de maşini noi la nivelul Uniunii Europene au crescut cu 9,2% an/an, până la 861.062 unităţi.
