Piaţa auto românească se îndreaptă în acest an spre volumele de la începutul anilor ‘90, când vânzările erau dominate doar de Dacia, importuri se realizau foarte puţine, în timp ce puterea de cumpărare era afectată de o rată a inflaţiei foarte ridicată şi o devalorizare accelerată a monedei naţionale.
Continuarea declinului vine după ce în 2012 vânzările de maşini, de sub 73.000 de unităţi, au ajuns la un nivel similar cu cele din anul 2000, creşterea înregistrată până în 2008 evaporându-se complet. Pentru acest an este aşteptată vânzarea a circa 60.000 de maşini noi.
