Pentru concurentul privat al CFR Calatori, urmatorii doi ani pot aduce triplarea cotei de piata sau falimentul, scrie BUSINESS Magazin. Pentru prima varianta, Regiotrans ii tine in asteptare pe cei ce doresc sa cumpere compania brasoveana, iar contra celei de-a doua variante se pregateste cu afaceri de rezerva.
"Sa fiu sef de gara a fost cea mai buna scoala de management pentru mine, iar promovarea (din sef de gara al Brasov Triaj a fost avansat la sef de gara al Brasov Calatori si apoi ca director de divizie CFR - n.red.) m-a facut sa ma gandesc la propria mea afacere, deoarece nu mai exista adrenalina", spune Costel Comana, care a renuntat la inceputul anilor 2000 la functia din cadrul CFR pentru a incerca o afacere in acelasi domeniu, al cailor ferate.
Cititi mai multe despre strategia Regiotrans pe www.businessmagazin.ro
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
